60万公里强制报废还是引导报废好?

60万公里引导报废比强制报废更好。引导报废给车主更多选择，可以根据车辆实际状况决定是否继续使用，避免资源浪费。强制报废则一刀切，有些车况好的车提前报废不划算，还增加车主负担。

对比

引导报废：车主能自己判断车子还能不能开。比如车开了50万公里，发动机声音正常，刹车灵光，保养得好，就能接着用。等到实在开不动了再报废，省钱又环保。政府可以给补贴鼓励老旧车淘汰，这样车主有动力，也不会觉得被强制。

强制报废：不管车子好不好，一到60万公里就必须报废。有些车刚保养完还能跑几年，却要提前报废，车主白白损失。报废厂可能忙不过来，处理旧车时还可能污染环境。车主没得选，只能换新车，经济压力更大。