磁悬浮和高铁哪个耗电?

磁悬浮列车比高铁耗电更多。磁悬浮依靠电磁力悬浮，全程需要持续供电维持悬浮和推进，而高铁主要依靠轮轨摩擦，只在加速和爬坡时耗电较高。

对比

磁悬浮：磁悬浮列车运行时需持续供电维持悬浮状态，电机功率大，能耗较高。以上海磁悬浮为例，全程30公里耗电约20度，每公里耗电约0.67度。高速运行时空气阻力大，进一步增加耗电量。

高铁：高铁依靠轮轨接触，行驶阻力小，电机效率高。以京沪高铁为例，每公里耗电约0.4度。虽然加速时耗电较高，但巡航阶段能耗较低，整体耗电量比磁悬浮少约30%。