手自一体汽车上陡坡减挡还是加挡?

上陡坡时应该减挡。减挡能让发动机转速升高，获得更大扭矩，帮助车辆更有力地爬坡。加挡会导致发动机动力不足，车辆可能无力甚至熄火。

对比

减挡：减挡后发动机转速提高，扭矩增大，车辆爬坡更有劲。比如3挡上坡吃力时降到2挡，动力明显增强，爬坡更轻松。转速表显示数值上升，发动机声音变沉，车辆不会出现顿挫感。适合坡度大、载重多的情况，能保护变速箱避免过热。

加挡：加挡会让发动机转速降低，扭矩减小，车辆爬坡时动力不足。比如4挡上坡时车辆速度下降，发动机声音发飘，车身出现抖动。长期加挡爬坡会导致发动机积碳，油耗增加，还可能损坏变速箱。只适合坡度极小、车辆轻载的短暂情况。