四轮定位先调外倾还是前束?

四轮定位应先调整外倾角，再调整前束。外倾角影响轮胎的接地面积和悬挂几何，必须先校准以确保基础正确。前束调整依赖外倾角的稳定值，顺序错误会导致定位参数相互干扰，影响操控精准度。

对比

外倾角调整：外倾角是轮胎与地面的垂直倾斜角度，决定轮胎的承重分布和转向稳定性。调整时需使用专业仪器测量，确保左右两侧对称。数值偏差过大会导致轮胎偏磨，影响行车安全。调整后需锁定悬挂部件，防止行驶中变化。

前束调整：前束是轮胎前端的距离差，控制车辆的直线行驶能力。调整时以外倾角为基础，通过改变转向拉杆长度实现。前束不当会导致方向盘跑偏或轮胎磨损不均。调整后需路试，确认车辆直线行驶稳定无偏移。