全浮式和半浮式连接哪个需要衬套?

全浮式连接不需要衬套，半浮式连接需要衬套。

对比

全浮式连接：这种连接方式让轴在轴承内自由转动，轴承固定在车架上，轴只传递动力不承受重量。结构简单，维护方便，不需要额外衬套，寿命长。常见于卡车和越野车后桥，能适应复杂路况。

半浮式连接：轴的一端固定在轮毂上，另一端通过轴承支撑在车架内。轴同时承受动力和车辆重量，容易磨损，必须使用衬套减少摩擦。常见于小轿车前桥，结构紧凑但维护成本高，每行驶2万公里需检查衬套状态。