时间:01-20人气:20作者:兄弟是宝
帕杰罗的底盘以非承载式车身和三把差速锁为核心,主打全地形穿越;霸道的底盘同样采用非承载式车身,但调校更偏向公路舒适性,越野通过性稍逊一筹。选择需看用途:重度越野选帕杰罗,兼顾日常驾驶选霸道。
对比
帕杰罗底盘:底盘采用高强度梯形框架,离地间隙达220毫米,接近角36度,离去角27度,搭配中差锁和后差锁,可轻松应对泥地、沙地等极端路况。悬挂为整体桥式结构,搭配螺旋弹簧,抗扭性强,但公路滤震一般,过弯侧倾明显。车身重量超2吨,燃油经济性一般。
霸道底盘:底盘同样为梯形框架,离地间隙210毫米,接近角31度,离去角26度,标配后差锁,中差锁需选装。悬挂采用双叉臂前悬+整体桥后悬,公路行驶更平稳,过弯支撑性更好。车身重量1.8吨左右,油耗略低于帕杰罗,但极限攀爬能力稍弱。
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