多连杆独立悬挂好还是独立悬挂好?

多连杆独立悬挂更好，它能提供更精准的操控和更舒适的乘坐体验，适合追求驾驶乐趣的车型。

对比

普通独立悬挂：结构简单，成本较低，维护方便。日常使用中能过滤大部分小颠簸，但过减速带或坑洼路面时，车身晃动较明显，操控稳定性稍差。适合家用车或预算有限的车型。

多连杆独立悬挂：由多个连杆和部件组成，调校空间大。能精准控制车轮运动，过弯时支撑力更强，刹车时点头现象更轻。路面反馈清晰，高速行驶更稳定。但结构复杂，维修成本高，占用车内空间较多。常见于中高端车型。