越野车轮毂负值好还是正值好?

越野车轮毂负值更好，因为它能提供更强的通过性和稳定性。负值轮毂让轮胎更贴近车身，增大悬挂行程，适应复杂地形。同时，宽胎面提升抓地力，减少打滑。正值轮毂虽然美观，但在越野时容易磕碰，通过性较差。

对比

负值轮毂：轮毂中心到安装面的距离较大，轮胎向外凸出。这种设计让悬挂有更多活动空间，过坑洼时不易磕蹭轮毂。宽胎面接触地面面积大，泥地或沙地行驶更稳。越野车常选负值，比如牧马人、陆巡原厂轮毂多为负值，适合爬坡、涉水。

正值轮毂：安装面靠近轮毂中心，轮胎内收。外观更贴近车身，公路行驶好看。但越野时轮毂容易突出车身，石块或土坡可能刮伤。胎面窄，松软路面抓地力弱，陷车风险高。城市SUV多用正值，比如本田CR-V，铺装路面表现佳，但极限越野不行。