柴油车和汽油车哪个容易积碳多?

柴油车比汽油车更容易积碳。柴油发动机燃烧温度较低，燃料不完全燃烧产生的碳颗粒更多，尤其在低速或短途行驶时积碳更明显。

对比

柴油车：柴油车燃烧不充分时，会产生大量碳颗粒堆积在喷油嘴、活塞和气门上。这些积碳会导致发动机动力下降、油耗增加，严重时还会影响启动性能。定期清理积碳是柴油车保养的重要环节，一般每行驶1万公里就需要检查一次。

汽油车：汽油车积碳主要集中在进气门和燃烧室，主要原因是燃油品质不佳或驾驶习惯不良。积碳会导致发动机抖动、加速无力，但相比柴油车，积碳形成速度较慢，清理周期也较长，通常2万公里左右才需要关注。