冷车加冷却液还是热车?

冷车时添加冷却液更安全，避免高温液体喷溅造成烫伤。热车状态下冷却系统压力高，打开水箱盖可能导致危险。

对比

冷车状态：发动机温度低，冷却系统内部压力接近常压，打开水箱盖时冷却液不会喷出。此时添加冷却液操作简单，液体缓慢流入不易产生气泡。冷却液膨胀槽液位清晰可见，方便准确添加至标准刻度线，整个过程安全可控。

热车状态：发动机工作温度可达90度以上，冷却系统内压力显著升高。水箱盖打开瞬间，高温高压蒸汽和冷却液可能喷出，造成严重烫伤。此时液位膨胀槽液体剧烈翻滚，难以判断实际液位，添加时容易过量或不足，增加系统损坏风险。