越野车是分时四驱好还是适时四驱好?

越野车选择四驱系统时，分时四驱更适合复杂路况，能手动切换两驱或四驱，脱困能力强；适时四驱则日常驾驶更省油，自动切换驱动模式，便利性高。

对比

分时四驱：通过手动挡杆切换驱动模式，低速四驱时扭矩放大，适合泥地、沙地等极端路况。驾驶者需根据路况主动操作，在铺装路面长期使用会导致轮胎磨损。结构简单可靠，维修成本低，适合经常走烂路的用户。

适时四驱：电脑自动控制前后轮动力分配，正常行驶时以前驱为主，省油省电。遇到打滑会自动介入四驱反应快，但极限脱困能力不如分时四驱。结构复杂，后期维护成本较高，更适合城市通勤和轻度越野场景。