西武高铁走三环内还是三环外?

西武高铁主要走三环外，避开市中心密集区域，减少拆迁和施工难度，保障运行速度和安全。

对比

西武高铁走三环外：线路沿城市外围铺设，经过郊区或城乡结合部，对居民生活干扰小，施工周期短，成本降低约20亿元。沿线站点多设在新区，带动周边土地开发，形成新的经济圈。

西武高铁走三环内：穿越市中心区域，需拆迁大量建筑，耗时可能增加3年以上。站点靠近居民区，噪音和震动影响居民休息，但通勤时间缩短10分钟，商业价值更高。