轮胎的胎噪来自于前轮还是后轮呢?

轮胎的胎噪主要来自前轮，因为前轮负责转向，受力更复杂，花纹变形和摩擦产生的噪音更明显。后轮主要承载重量，噪音相对较小。

对比

前轮：前轮在转弯时需要承受侧向力，花纹块挤压变形更剧烈，导致高频噪音增加。车速超过80公里后，前轮的胎噪会更明显，尤其是某些花纹设计的轮胎。前轮还负责传递路面信息，细微的颠簸会被放大成噪音。

后轮：后轮主要承受垂直载荷，花纹变形程度较低，产生的噪音以低频为主。后轮的胎噪在高速行驶时会被风噪和发动机噪音掩盖，不容易被察觉。后轮的噪音波动较小，除非轮胎磨损严重或气压异常。