时间:01-18人气:18作者:笑看浮尘
CR-V的底盘用料整体更扎实,采用全框式副车架和多连杆独立悬架,结构强度高,适合复杂路况。雅阁底盘偏重舒适,使用前麦弗逊后多连杆悬架,调校更偏向公路行驶,但部分车型为成本控制简化了副车架设计。
对比
CR-V:底盘采用全框式副车架,前后均为多连杆独立悬架,钢材强度达590兆帕以上,关键部位加强筋密集。下摆臂等部件为铸铁材质,耐用性强,底盘整体防护板覆盖面积达70%,抗扭刚性提升15%,越野或颠簸路面表现更稳。
雅阁:底盘前麦弗逊后多连杆结构,副车架为部分冲压焊接,钢材强度多在400兆帕左右。下摆臂使用铝合金减重,但长期使用易变形。底盘护板覆盖约50%,更注重滤震效果,连续颠簸后可能出现异响,适合铺装路面。
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