普拉多和途乐哪个越野能力强?

普拉多和途乐都是硬派越野车，但途乐的越野能力更强。途乐搭载非承载式车身和三把锁，底盘离地间隙更高，通过性更好。普拉多依赖托森差速器和电子辅助，极限路况稍弱。

对比

普拉多：普拉多采用全时四驱系统，配备托森中央差速器，能自动分配前后轴扭矩。车身高度适中，接近角和离去角表现不错，适合中度越野。电子辅助系统如多地形选择模式，提升了复杂路况的适应性。但底盘不如途乐高，在极端陡坡或深沟时容易托底。

途乐：途乐采用非承载式车身，刚性更强，搭配机械式差速锁和低速四驱模式，脱困能力更出色。车身离地间隙超过200毫米，接近角和离去角更大，能轻松通过大石块和泥泞路段。V8发动机提供充足动力，陡坡缓降功能让下坡更安全。整体设计更偏向极限越野，适合长途无人区穿越。