川藏铁路修完后通高铁还是绿皮车?

川藏铁路修完后，主要会通高铁而不是绿皮车。这条线路设计时速160公里以上，采用电力动车组，适应高原复杂地形。高铁能缩短旅行时间，提升乘客舒适度，也更符合现代交通发展需求。

对比

高铁：川藏高铁采用先进技术，全程只需10小时左右，比绿皮车节省20小时以上。列车有密封车厢和供氧系统，能应对高原缺氧问题。票价较高，但服务更稳定，适合商务旅客和时间紧张的出行者。每天可开行10对列车，运力是绿皮车的3倍。

绿皮车：绿皮车票价便宜，硬座只要200多元，适合预算有限的乘客。运行速度慢，全程需要30小时以上，中途停靠20多个站。车厢开放，能欣赏沿途风景，但高原反应风险较大。每天仅开行2对列车，运力有限，节假日一票难求。