独立悬架跟扭力梁悬架哪个更好?

独立悬架和扭力梁悬架各有优势，没有绝对的好坏之分。独立悬架操控性好、舒适性高，适合追求驾驶体验的车型；扭力梁悬架结构简单、成本低，空间利用率高，更适合家用车。选择哪种取决于车辆定位和用户需求。

对比

独立悬架：车轮独立运动，路面颠簸时一侧车轮不影响另一侧，乘坐更平稳。转弯时支撑力强，车辆侧倾小，操控更精准。结构复杂，维修成本高，占用底盘空间较大，常见于中高端车型。

扭力梁悬架：两侧车轮通过一根梁连接，结构简单，重量轻，成本低。占用空间小，后备箱更规整。但路面不平整时，一侧颠簸会传递到另一侧，舒适性稍差。转弯时支撑力较弱，侧倾较明显，多用于经济型家用车。