四连杆独立悬架与扭力梁式非独立悬架哪个好?

四连杆独立悬架和扭力梁式非独立悬架各有优势。四连杆独立悬架操控更精准，舒适性更好，适合追求驾驶感受的车型；扭力梁式非独立悬架结构简单，成本较低，空间利用率高，更适合家用车。选择哪种取决于车辆定位和需求。

对比

四连杆独立悬架：由四根控制杆组成，能精准控制车轮运动，减少路面颠簸对车身的影响。转弯时支撑力强，车辆侧倾小，高速行驶更稳定。维修成本较高，占用车内空间较大，多用于中高端车型。

扭力梁式非独立悬架：结构简单，一根横梁连接左右车轮，占用空间小，后排地板平整。制造成本低，维护方便，但过减速带时左右车轮容易互相干扰，舒适性稍差。常见于经济型家用车和小型车。