大陆与台湾的未来陆路通道是跨海大桥,还是海底隧道?

大陆与台湾未来的陆路通道，跨海大桥和海底隧道各有优劣。大桥建设成本较低、通行便捷，但易受台风影响；隧道抗自然灾害能力强，造价高且施工复杂。选择哪种方式需综合考虑地质条件、技术难度和经济预算。

对比

跨海大桥：大桥采用桥面结构，车辆可直接通行，无需额外设备。建设周期约8年，费用约3000亿元。优点是维护方便，适合大型车辆和紧急物资运输。缺点是桥面易受台风、大雾天气影响，需频繁关闭。

海底隧道：隧道位于海床下方，不受天气干扰，全年通行。施工周期约12年，费用约5000亿元。优点是安全性高，可抵御地震和台风。缺点是通风、排水系统复杂，需配套建设服务站点，小型车辆通行效率较低。