时间:01-19人气:10作者:浅陌初心
凯美瑞后悬架采用双叉臂结构,雅阁为多连杆设计。两者各有优势,凯美瑞在操控稳定性上表现更好,雅阁则更注重舒适性和滤震效果。
对比
凯美瑞:双叉臂后悬架能提供更好的轮胎接地性,过弯时支撑力更强,车身侧倾较小。这种结构让车辆在高速行驶或变道时更稳定,适合喜欢驾驶感的用户。维修成本相对较高,零件结构较复杂。
雅阁:多连杆后悬架调校偏舒适,能更好地过滤路面颠簸,乘坐更平稳。悬挂行程较长,经过减速带或坑洼路面时更柔和。长期使用后可能出现异响,但整体维护成本较低。
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