飞机机翼上方流速大还是下方?

飞机机翼上方的空气流速比下方大。机翼上表面呈拱形，空气流经时路径更长，速度加快。下表面较平，空气流动较慢。流速差导致上方压强减小，下方压强增大，形成升力让飞机飞上天。

对比

机翼上方：空气沿着弯曲的表面流动，路程拉长，速度明显加快。这种快速流动让上方压强显著降低，产生向上的吸力。飞机起飞和飞行时，主要依靠这种上表面快速气流形成的低压区提供升力。

机翼下方：空气沿着较平的表面流动，路程短，速度相对较慢。这种较慢流动让下方压强保持较高，形成向上的推力。机翼下表面的平直设计确保了足够的压强支撑，帮助飞机稳定在空中。