轿车前面颠簸厉害还是后面?

轿车前面颠簸更厉害，因为前轮直接承受路面冲击，减震系统需要应对更多震动。后轮相对稳定，颠簸感较轻。

对比

轿车前部：前轮先接触路面坑洼或凸起，冲击力直接传递到车身。前悬挂系统需要频繁调节，导致颠簸感更明显。驾驶者能清晰感受到方向盘的震动，乘坐舒适度受影响较大。前部颠簸时，车内物品容易晃动，乘客身体也会随之起伏。

轿车后部：后轮跟随前轮行驶，路面冲击已被前轮部分缓冲。后悬挂设计更侧重稳定性，颠簸幅度较小。乘客在后座感受到的震动更柔和，车身晃动幅度也小。后部颠簸时，车内物品相对稳定，乘坐体验更平稳。