液氮装配轴承是冷装还是热装好?

液氮装配轴承采用冷装方式更好。冷装利用液氮的低温使轴承外圈收缩，方便安装且不会损伤轴承精度。热装需加热轴承，容易导致材料性能变化，且温度控制不当可能影响轴承寿命。冷装操作简单，精度高，更适合精密轴承装配。

对比

冷装：液氮冷装时，轴承外圈温度降至零下180摄氏度左右，体积缩小0.1到0.2毫米，轻松套入轴上。整个过程只需几分钟，轴承不会发生形变，安装后尺寸恢复原状，精度不受影响。操作时只需防护手套和护目镜，安全简单，适合大批量生产。

热装：热装需将轴承加热到100到200摄氏度，外圈膨胀后才能安装。加热不均匀会导致局部变形，影响轴承平衡性。冷却后轴承可能产生内应力，缩短使用寿命。加热设备耗电量大，车间温度升高，工人需穿厚防护服，操作复杂且风险较高。