高铁供电直流还是交流?

高铁供电采用交流电，中国高铁主要使用25千伏50赫兹的交流电供电系统。这种供电方式适合长距离传输，能减少能量损耗，同时兼容列车内部的直流转换需求。

对比

交流供电：交流电通过接触网传输到列车，经过车顶的受电弓接收。这种供电方式适合长距离运行，能量损耗低，且变压器技术成熟，能稳定支持高铁高速行驶。中国高铁、日本新干线等均采用此方式。

直流供电：直流电直接通过第三轨或架空线输送，无需变压器转换。常见于城市地铁或短途轨道交通，如北京地铁、上海地铁。这种方式结构简单，但传输距离有限，适合低速、短途场景。