机械助力和电子助力哪个省油?

机械助力系统依靠发动机直接驱动，能量传递效率高，油耗影响小；电子助力系统需消耗电能，增加发动机负担，油耗略高。机械助力在省油方面表现更优。

对比

机械助力：通过液压或机械结构直接传递动力，发动机输出能量大部分用于驱动车辆，助力过程几乎不额外消耗燃油。例如，传统液压转向系统每百公里油耗仅增加0.1-0.2升，结构简单可靠，维护成本低。

电子助力：依赖电动机提供助力，电能来自发电机，发电机需发动机额外做功，间接增加油耗。实测显示，电子助力系统每百公里油耗比机械助力高0.3-0.5升，但优点是低速转向更轻便，且可独立控制节能模式。