汽车漂移主要看马力还是扭矩呢?

汽车漂移主要看扭矩，大扭矩让车辆在低转速时就能输出强大动力，容易让车轮打滑形成漂移状态。但马力同样重要，高马力能维持漂移时的速度和稳定性，尤其在长距离漂移中表现更突出。两者结合效果最佳，但扭矩是漂移的基础条件。

对比

扭矩：扭矩好比车辆的“爆发力”，数值越大，车轮越容易突破抓地力极限。漂移时，大扭矩能让车尾迅速甩动，尤其在起步或弯道中效果明显。比如3.0升发动机的扭矩可能达到300牛米，瞬间就能让后轮空转。但扭矩过高时，车辆控制难度增加，需要驾驶者精准操作油门。

马力：马力更像车辆的“持久力”，高马力能让漂移更稳定、更持久。马力500匹的车辆在高速漂移时，动力输出更线性，不易出现动力中断。不过马力需要配合变速箱和轮胎使用，否则单纯追求高马力可能导致车辆失控。