氮气跟普通减震器哪个耐用?

氮气减震器更耐用，使用寿命比普通减震器长一倍以上。

对比

氮气减震器：内部填充高压氮气，能减少油泡产生，避免高温时性能衰减。金属部件采用防腐蚀处理，可承受10万公里以上颠簸路面。维护周期长达5年，故障率低于普通减震器。

普通减震器：依赖油液阻尼，频繁使用易产生气泡，导致减震效果下降。一般行驶5万公里后性能明显减弱，尤其在夏季高温时漏油风险增加。需每2年检查一次，更换周期较短。