汽车轮毂锻造还是压铸好?

锻造轮毂更好，强度高、韧性好，能承受更大压力和冲击，适合激烈驾驶和重载车辆。压铸轮毂成本较低，生产效率高，但强度和韧性稍弱，适合日常代步。

对比

锻造轮毂：通过高压将金属块锻造成型，金属组织更紧密，重量轻，抗疲劳性强。一辆家用车使用锻造轮毂，行驶10万公里后变形风险低于压铸轮毂30%。维修成本高，价格是压铸的2-3倍，适合追求性能的车主。

压铸轮毂：将熔融金属注入模具快速冷却成型，生产速度快，价格便宜。一般压铸轮毂重量比锻造重15%，长期使用可能出现细微裂纹。普通家用车压铸轮毂更换周期约5-6年，适合预算有限、路况平稳的用户。