汽车改减震高好还是低好?

汽车改减震高度没有绝对的好坏，需根据驾驶需求选择。追求操控性可选低减震，提升稳定性；注重舒适性可选高减震，增强通过性。

对比

低减震：车身离地间隙小，重心降低过弯更稳，适合激烈驾驶或赛道使用。但颠簸路面易刮底盘，通过性差，日常通勤可能不便。价格相对较高，改装后需注意路况。

高减震：离地间隙增加，通过性强，坑洼路面更舒适。适合家用或越野需求，但高速行驶稳定性稍差，过弯侧倾明显。改装成本较低，维护简单实用。