涡轮介入早好还是晚好?

涡轮介入早晚各有优劣，早介入动力响应快，适合追求驾驶乐趣的用户；晚介入燃油经济性更好，适合注重省油的日常驾驶。选择应结合个人用车习惯和路况需求。

对比

早介入涡轮：涡轮在发动机低转速时就启动，动力输出更直接，加速感明显，尤其在起步和超车时表现突出。这种设计适合经常在市区行驶或需要频繁加速能力的场景，但会增加低转速时的油耗，发动机噪音也稍大。

晚介入涡轮：涡轮在发动机达到较高转速后才启动，让车辆在低速时保持平顺，燃油消耗更低，发动机磨损更小。这种设计适合高速巡航或对燃油经济性要求高的用户，但动力响应会有短暂延迟，急加速时需要等待涡轮起压。