高原开车内循环还是外循环?

在高原开车时，建议使用外循环模式。高原空气稀薄，车内氧气含量会逐渐降低，外循环能引入新鲜空气，避免乘客缺氧头晕。内循环虽然省油，但会让车内二氧化碳浓度升高，容易让人感到闷。

对比

外循环：高原开车时外循环能不断补充新鲜空气，保持车内氧气充足，乘客不会感到头晕或呼吸困难。车子行驶中，外循环通过车外空气流通，减少车内二氧化碳堆积，尤其适合长时间驾驶或多人乘车的情况。车外空气虽然稀薄，但持续流通能改善车内环境，避免缺氧风险。

内循环：内循环模式会阻断车内外空气交换，车内氧气会逐渐被消耗，二氧化碳浓度升高，容易让人感到憋闷或犯困。高原本身氧气就少，内循环会让车内空气更稀薄，增加高原反应的可能性。短时间使用内循环可以隔绝灰尘或异味，但长时间驾驶时，缺氧风险远大于隔绝灰尘的好处。