梁式悬架好还是独立悬架好?

独立悬架更好，因为它能提升车辆的舒适性和操控性，适合大多数家用车和跑车。梁式悬架结构简单、成本低，但舒适性较差，多见于货车或低端车型。

对比

独立悬架：每个车轮单独通过悬挂系统连接车身，行驶中一个车轮颠簸不会影响其他车轮。转弯时车身更稳定，滤震效果更好，适合城市道路和高速驾驶。维修成本较高，但乘坐体验更佳。

梁式悬架：左右车轮共用一根车轴，结构坚固耐用，载重能力强。制造成本低，维护方便，但颠簸路面容易导致车身晃动，舒适性较差。常见于货车、面包车等需要承载重物的车型。