汽车刹车是通风盘好还是盘式好?

汽车刹车中通风盘式更好，散热性能强，适合频繁使用，能保持刹车效果稳定。普通盘式刹车结构简单，成本较低，但散热能力有限，长时间使用容易热衰减，影响刹车安全性。

对比

通风盘式刹车：内部有通风槽，空气可以在刹车盘内外流动，快速带走热量。这种设计让刹车盘温度保持在合理范围，连续刹车时性能衰减较小，适合高速行驶或频繁刹车的场景。比如长途下坡或赛车，通风盘能提供更可靠的制动效果，使用寿命也相对较长。

普通盘式刹车：结构简单，就是一个实心圆盘，散热主要靠表面接触空气。短时间使用效果不错，但连续刹车后热量积累快，容易导致刹车距离变长。日常城市代步偶尔使用还行，但跑长途或山区路段时，热衰减问题比较明显，安全性稍差。