发动机的缸筒是什么材质?

发动机缸筒多采用铸铁或铝合金材质。铸铁缸筒硬度高、耐磨性好，适合高压高温环境；铝合金缸筒重量轻、散热快，常见于小型发动机。部分高性能发动机会使用铸铁缸套镶嵌铝合金缸体，兼顾轻量化和耐用性。材质选择直接影响发动机的寿命和性能表现。

缸筒的强化处理

缸筒内壁常进行镀铬或珩磨处理。镀铬层能减少磨损，延长使用寿命；珩磨则形成网状纹路，帮助机油储存，改善润滑效果。一些赛车发动机还会采用氮化工艺，提升表面硬度。这些处理技术能显著提高缸筒的耐磨性和散热效率。