汽车发动机燃烧室气压是多少?

汽车发动机燃烧室的气压一般在压缩冲程结束时达到最高值，汽油机约10到15个大气压，柴油机可达30到50个大气压。这个压力由活塞压缩混合气产生，直接影响发动机的燃烧效率和动力输出。不同车型和发动机设计会导致压力差异，高性能发动机通常压力更高。

燃烧室气压的作用

燃烧室气压是发动机正常工作的关键。高压能使燃油和空气混合更均匀，燃烧更充分，产生更大推力。气压不足会导致动力下降、油耗增加；气压过高则可能损坏零件。维修时需检测气缸压力，确保各缸压力均衡，避免发动机故障。