日本电车的暂停技术是什么?

日本电车使用先进的ATO系统实现自动停车，列车能精准停靠在站台指定位置。这项技术依赖轨道上的传感器和车载计算机，计算距离与速度。东京地铁、新干线等线路普遍采用，误差不超过10厘米。司机只需监督，无需手动操作。ATO系统还能根据时刻表自动调整速度，确保准点率。

技术原理

ATO系统通过接收地面信号控制列车制动。列车接近站台时，车载计算机接收轨道信息，逐步降低速度。制动过程分预减速和精停两阶段，确保平稳停靠。站台设有停车标靶，列车对准后自动停止。该技术减少乘客上下车时间，提升运营效率。日本每年投入大量资金维护升级这套系统。