川藏铁路是动车还是高铁?

川藏铁路是动车，不是高铁。这条铁路连接四川和西藏，使用的是“复兴号”动车组。动车适合在复杂地形行驶，比如高原和山区。高铁主要跑在平坦轨道上，速度更快。川藏铁路沿途有很多隧道和桥梁，动车更适应这种环境。铁路设计时速200公里，属于动车范畴。

川藏铁路的特点

川藏铁路是世界上海拔最高的铁路，全长1838公里。铁路经过21座海拔4000米以上的山峰，最长隧道超过50公里。建设时克服了冻土、地震和缺氧等难题。列车采用特殊设计，应对高原低压环境。铁路沿途风景壮丽，能看到雪山、草原和湖泊。通车后，从成都到拉萨只需13小时。