suv前后都是什么减震?

SUV的前后减震主要是独立悬挂系统。前轮通常采用麦弗逊式或双叉臂式，结构简单且节省空间；后轮多为多连杆式或扭力梁式，兼顾舒适性和稳定性。硬朗的弹簧和减震器组合能应对复杂路况，比如颠簸路面或坑洼地段，确保车身平稳。部分越野SUV还会配备空气悬挂，通过调节高度提升通过性。

减震的作用

减震器核心是吸收震动，避免车身弹跳。前减震负责转向时的稳定性，后减震则减少后轮颠簸。长时间使用后，减震器会漏油或失效，导致刹车距离变长或轮胎异常磨损。定期检查减震状态很重要，比如按压车身回弹次数超过3次就需要更换。良好的减震能提升乘坐体验，延长车辆部件寿命。