时间:01-18人气:29作者:流年堇花
公路车一般没有避震设计,因为追求速度和轻量化是它的核心目标。硬叉和硬车架能减少能量损耗,让骑行更高效。不过有些长途旅行公路车会加入避震前叉或坐垫,用来应对颠簸路面。这些车型被称为“碎石公路车”,适合非铺装路面骑行,但整体仍以刚性为主。
公路车避震的例外情况
少数高端公路车会配备微避震技术,比如坐杆内置弹簧或碳纤维后叉。这种设计能过滤轻微震动,提升长途舒适度。但普通公路车完全不需要避震,因为硬质车架能直接传递踩踏力,爬坡和冲刺时更有力。避震会增加重量,影响公路车的竞技性能。
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