火车加速时哪个轨道受到压力最大?

火车加速时，驱动轮所在的轨道受到压力最大。驱动轮由发动机带动，产生向前推力，导致车轮对轨道施加额外压力。例如，火车头部的轨道承受的重量会比尾部轨道多出几十吨。这种压力分布不均，加速时尤为明显。轨道设计时需要考虑这种受力差异，确保安全。

轨道压力分布

加速状态下，火车重心前移，前部轨道压力增加。车厢之间的连接处也会传递力，加剧前部轨道负担。减速时则相反，尾部轨道压力更大。工程师通过调整车厢重量分布和轨道支撑结构，来平衡这种压力变化。长期运行后，前部轨道磨损速度往往更快。