时间:01-18人气:12作者:一瓶啤酒倒
逍客后悬挂采用多连杆独立悬挂系统,由四根控制臂和一根拉杆组成。这种设计能提升车轮贴地性,过弯时更稳定。悬挂弹簧和减震器配合工作,过滤路面颠簸。高配版配备可变阻尼减震器,能根据路况自动调整软硬度。
悬挂特点
多连杆悬挂结构复杂但调校出色,行驶质感接近豪华车型。日常通勤中,减速带和坑洼路面处理得比较柔和。高速行驶时车身稳定性好,侧倾不明显。悬挂行程较长,通过烂路时底盘保护到位。维修成本较高,但故障率相对较低。
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