时间:01-18人气:22作者:死神卫
马自达车身确实不算厚,但并非“皮薄如纸”。车门、引擎盖等部位采用高强度钢材,外层钢板厚度约0.7毫米,比部分德系车略薄,但内部有加强筋设计保证强度。车顶和底盘关键部位用料扎实,碰撞测试中表现良好。车主反馈小剐蹭容易凹陷,但维修成本不高。
马自达车身用料特点
马自达注重轻量化,车身钢板以高强度为主,A柱、B柱等关键部位加厚加固。车门内板厚度约0.8毫米,外板稍薄但通过结构设计弥补。引擎盖采用铝合金材质,减轻车重。后备箱盖较轻,单手可抬起,但耐用性不打折。维修师傅称马自达车身修复难度中等,更换部件价格亲民。
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