海南是修跨海隧道还是大桥?

海南跨海工程更适合建隧道。隧道能抵御台风和强海浪影响，全年通行不受天气限制。大桥在台风天需关闭，影响交通效率。隧道深度可达海底50米以下，避开航运繁忙区域。施工技术成熟，国内外已有多个海底隧道案例。隧道寿命更长，维护成本低于大桥，适合海南多雨高盐的气候环境。

工程挑战

隧道施工难度大，需要特殊盾构机穿越坚硬岩层。通风系统要解决废气排放问题，需安装大型风机。海底地质复杂，可能遇到断层或涌水风险。工程耗资巨大，单公里造价可达10亿元以上。工期比大桥长，预计需要8年以上才能完工。建成后需配备专业救援团队，应对突发险情。