时间:01-20人气:17作者:森系小姐姐
电动汽车行驶二十公里后电机发烫是正常现象。电机工作时会产生热量,尤其是加速或爬坡时温度更高。一般电机温度在60到80摄氏度之间,属于安全范围。新车或长时间未使用的车辆,电机升温可能更快些。只要仪表盘没有报警,电机异味或异响,就不用担心。
电机散热原理
电动汽车通过冷却液或风扇为电机降温。短途行驶时热量积累较少,停车后自然冷却即可。频繁急加速或载重过大,会让电机更烫。建议避免长时间高负荷运行,定期检查冷却系统。若电机温度持续超过90摄氏度,需及时检修,防止损坏部件。
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