汽车三角臂的球头是什么材质的?

汽车三角臂的球头多采用高强度合金钢或铬钼钢制成，表面经淬火处理增加耐磨性。球头内部装有尼龙或聚四氟乙烯衬套，减少摩擦。部分高端车型使用铝合金球头，减轻重量但成本较高。球头需承受巨大压力和频繁转向，材质直接影响行车安全。

球头的维护要点

球头长期使用会磨损，导致转向异响或抖动。检查时可用手摇晃球头，间隙过大的需更换。润滑不足会加速损坏，部分球头设计为终身免维护，但多数车型建议每5万公里检查一次。劣质球头易断裂，引发交通事故，更换时务必选择正规品牌。