时速350的高铁最小转弯半径多少?

时速350公里的高铁最小转弯半径约7000米。列车高速行驶时，转弯半径必须足够大，否则乘客会感到不适或危险。设计时还要考虑地形、桥梁和隧道等限制条件。例如，山区线路可能需要更大半径，平原地区可适当缩小。

高铁转弯设计

转弯半径直接影响线路布局和建设成本。半径过小会导致列车倾斜角度过大，影响安全。工程师会通过计算列车速度、轨道倾斜度和离心力来确定最佳半径。实际建设中，常结合曲线半径和坡度优化路线，确保平稳运行。