气门弹簧是什么材料?

气门弹簧主要使用高碳钢或合金钢制成，比如硅铬钢或铬钒钢。这些材料强度高、耐疲劳，能承受发动机高速运转时的反复压缩。弹簧表面会经过抛光或喷丸处理，减少裂纹产生。有些赛车发动机还会用钛合金弹簧，更轻更耐用，但成本较高。普通家用车多用高碳钢，性价比合适。

气门弹簧的工作环境

气门弹簧在发动机内工作温度可达200摄氏度以上，还要抵抗机油和燃油的腐蚀。每分钟要压缩数千次，寿命要求超过10万次循环。弹簧过热会失去弹性，导致发动机故障。维修时若发现弹簧变形或断裂，必须整套更换，不能单独使用。老式发动机会用碳钢弹簧，现代车型基本都改用合金钢。