宝马5系原厂轮毂是锻造还是铸造的?

宝马5系原厂轮毂多为铸造工艺，采用低压铸造技术生产。铸造轮毂成本较低，适合大规模量产，强度能满足日常使用需求。部分高配车型或M运动套件会使用锻造轮毂，重量更轻，强度更高，但价格也更贵。普通5系车主原厂轮毂以铸造为主，兼顾性能与成本平衡。

轮毂工艺对比

锻造轮毂通过高压成型，金属密度更均匀，重量比铸造轻20%左右，适合追求操控的用户。铸造轮毂生产简单，价格仅为锻造的三分之一，但韧性稍差。改装市场常见5系车主升级锻造轮毂，为的是减轻簧下质量，提升加速和过弯表现。原厂铸造轮毂完全够用，除非有赛道需求，否则无需特意更换。