锐志后悬挂是双连杆还是四连杆?

锐志的后悬挂是双连杆结构，由上下两个控制臂组成。这种设计能提供更好的操控性和稳定性，适合高速行驶。双连杆悬挂结构相对简单，维修成本较低，但调校空间有限。锐志的悬挂调校偏舒适，兼顾了一定的运动性能，适合日常驾驶和长途旅行。

双连杆悬挂特点

双连杆悬挂通过两个控制臂连接车轮与车身，能有效抑制侧倾。车轮上下运动时，主销倾角变化较小，减少轮胎磨损。这种悬挂在颠簸路面表现柔和，但激烈驾驶时支撑性不如多连杆结构。锐志的双连杆悬挂经过优化，平衡了舒适与运动，适合家用车定位。