宝马原车轮毂是铸造还是锻造?

宝马原车轮毂多为铸造工艺，采用低压铸造技术成型。这种工艺成本较低，适合大规模生产，但重量较重。部分高性能车型如M系列会使用锻造轮毂，强度更高且更轻。普通家用车如3系、5系基本以铸造为主，兼顾耐用性和经济性。用户后期升级轮毂时，可根据需求选择锻造或铸造材质。

锻造与铸造的区别

锻造轮毂通过高压将金属块塑形，密度大且抗冲击力强。铸造轮毂则是将熔融金属倒入模具冷却成型，工艺简单但韧性较差。锻造轮毂价格比铸造贵一倍以上，适合追求操控的驾驶者。日常用车中，铸造轮毂完全够用，除非经常激烈驾驶或赛道使用。轮毂选择需结合车型和驾驶习惯综合考量。